Prevention of the negative impact on railway crew after involvement in a rail fatality

Résumé

Nous présentons une partie du prolongement d’un programme de recherche sur le suicide sur les chemins de fer, la prévention et le support aux conducteurs de trains. En premier lieu nous avons commencé par analyser en trois phases les décès sur les chemins de fer : 1)Une évaluation de la prévalence et les facteurs associés avec les suicides sur les chemins de fer et les autres décès au Canada 2)Une comparaison des morts accidentelles avec suicide sur le réseau ferroviaire canadien, afin d’identifier des spécificités et point communs 3)Une comparaison des suicides canadien sur voies ferrées avec les mêmes données disponibles chez d’autre pays. Le but était d’identifier des spécificités du suicide sur chemin de fer au Canada et les points en commun avec les suicides sur chemins de fer dans les autres pays, afin d’évaluer la capacité d’adaptation des mesures préventives du suicide des autres parties du monde au contexte Canadien. Un échantillon de 428 suicides et 460 accidents ont été codifiés et analysés, couvrant un total de 10 ans de rapports. Nous avons identifié des facteurs physiques et psychologiques associés aux suicides et accidents sur chemins de fer. Nous avons conduit un examen approfondie des pratiques de préventions des suicides sur chemins de fer existantes et des recherches publiées sur la prévention du suicide sur les chemins de fer. Nous avons aussi contacté des compagnies ferroviaires majeures à travers le monde, afin d’identifier des pratiques préventives qui n’ont pas été publiées à ce jour. Puisant dans nos deux analyses en ce qui concerne la nature des suicides sur le réseau ferroviaire Canadien et de notre analyse des pratiques existantes, nous avons identifié trois stratégies d’interventions potentielles dont implantation est réalisable dans un contexte Canadien et dont l’impact pourrait être évalué d’ici les prochaines années. CANADA SUICIDE-COMPLÉTÉ TRAIN MORTALITÉ ACCIDENT TROUBLE-STRESS-POST-TRAUMATIQUE MILIEU-TRAVAIL INTERVENTION FACTEUR-RISQUE FACTEUR-PROTECTION POSTVENTION TRAUMATISME RECOMMANDATION